船舶內(nèi)裝材料包括結(jié)構(gòu)材料、絕緣材料、裝飾材料和家具材料。隨著我國造船工業(yè)的發(fā)展，船舶內(nèi)裝資料也經(jīng)歷了從簡(jiǎn)到復(fù)雜、從低級(jí)到、從無規(guī)范到有規(guī)范的發(fā)展過程。一、結(jié)構(gòu)材料 結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用發(fā)展可分為木材結(jié)構(gòu)時(shí)期、塑面材料結(jié)構(gòu)時(shí)期、硅酸鈣板結(jié)構(gòu)時(shí)期和符合巖棉板結(jié)構(gòu)時(shí)期。二、絕緣材料&nb
2021-10
PE100塑料管需承受一定壓力，一般選用大分子量、機(jī)械性能良好的PE樹脂，如 HDPE樹脂。LDPE樹脂抗拉強(qiáng)度低，耐壓性能差，成型時(shí)尺寸穩(wěn)定性差，連接困難，不適用于供水壓力管。由于其衛(wèi)生指標(biāo)較高，低密度聚乙烯，特別是 LLDPE樹脂，已成為生產(chǎn)飲用水管道的常用材料。 基本
安全、合理、適用舒適。經(jīng)濟(jì)是船舶內(nèi)裝和建筑內(nèi)裝設(shè)計(jì)的五大原則。 安全性，不管在船舶還是建筑都是更為重要的問題。因此在安全設(shè)計(jì)上不可大意，否則直接會(huì)影響到工作人員和廣大百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全問題，可謂重中之重。 合理性，船舶和建筑的合理性也非常重要，在設(shè)計(jì)布置時(shí)。要滿
2021-09
玻璃鋼塑料管的重量會(huì)影響到玻璃鋼塑料管的運(yùn)輸，為了保證順利的運(yùn)輸，在運(yùn)輸之前，一般都會(huì)對(duì)玻璃鋼塑料管的重量進(jìn)行計(jì)算，那么，玻璃鋼塑料管的重量計(jì)算公式是怎樣的呢？以150mm外徑，內(nèi)徑為140mm，密度為2700千克每立米的玻璃鋼塑料管為例，計(jì)算公式為密度×長度×3.14×（大圓半徑的平
船用PE100塑料管由“擠壓成型”制成。船用PE100塑料管的主要優(yōu)點(diǎn)是耐腐蝕性好、重量輕、成型方便、易于加工，缺點(diǎn)是強(qiáng)度低、耐熱性差。 船用PE100塑料管的熱熔連接方法包括熱熔對(duì)接（包括鞍形連接）和熱熔承插連接。 熱熔套筒
常見的玻璃鋼塑料管施工聯(lián)簽方式有法蘭聯(lián)簽、套管聯(lián)簽、承插聯(lián)簽、平口聯(lián)簽、螺絲扣聯(lián)簽等。下部管道由管架、吊架和支架支撐。兩個(gè)支撐點(diǎn)之間的距離就是所謂的管道跨度。當(dāng)然，跨度不能太大。這會(huì)影響管道的正常辦公。如果跨度太小，會(huì)使管道布置更加密集，投資成本也會(huì)相應(yīng)增加。隨著管道數(shù)量的增加，為了保
2021-08
PE100塑料管冬季0度以下安裝要求及方法： 1、低溫防凍：0度以下的PE100塑料管材在安裝、試壓、積水等過程中會(huì)凍結(jié)管道及管件。 需要注意的是，在安裝、試壓等后，塑料管內(nèi)盡量不要積水，以免凍壞塑料管。 注意塑料管保溫。 2、雨雪天氣：會(huì)給施工帶來相當(dāng)大的困難，如：塑料管表
船用玻璃鋼塑料管起泡的原因有：內(nèi)壁起泡 其原因是：主要是引頭布沒貼緊管芯。 解決辦法；操作時(shí)要注意，一定要把引頭布貼緊貼平在管芯上。固化后問題 玻璃鋼塑料管固化后起泡的主要原因是膠布揮發(fā)物含量太大，而卷制溫度較低，卷制速度快，膠布的揮發(fā)物來不及揮發(fā)掉，以致于殘留在
玻璃鋼又稱GFRP，是纖維增強(qiáng)塑料。 是指以玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚酯、環(huán)氧樹脂和酚醛樹脂基體、玻璃纖維、碳纖維或硼纖維為增強(qiáng)材料，通過復(fù)合工藝制成的復(fù)合材料。 以玻璃纖維或其制品作增強(qiáng)材料的增強(qiáng)塑料，稱謂為玻璃纖維增強(qiáng)塑料，或稱為玻璃鋼，不同于鋼化玻璃。根據(jù)采用的纖維不同分為
2021-07
安裝船用PE100塑料管時(shí)，大部分埋在地下。 如何保證船用PE100塑料管埋在地下時(shí)能正常工作是一個(gè)問題。 這取決于船用PE100塑料管的埋地應(yīng)用技術(shù)。 一起來看看吧。一、主要技能功能 船用PE100塑料管采用噴淋冷卻方式，使周圍管道均勻冷卻。 接線方法選擇器具有的接線后技
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