內(nèi)置模塊化技術(shù)是指內(nèi)置產(chǎn)品模塊的分解和組合。所有模塊應(yīng)在工廠預(yù)制，所有模塊組件既是結(jié)構(gòu)單元，也是產(chǎn)品單元，可形成完整的機(jī)艙單元。與傳統(tǒng)的模塊化不同，可持續(xù)設(shè)計(jì)的概念被引入到客艙空間重組中。艙體產(chǎn)品可以模塊化，然后將劃分好的模塊具體標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化。 室內(nèi)施工過(guò)程中，采用獨(dú)立設(shè)
2022-03
我們生活中常用的自來(lái)水管是PE100塑料管嗎？那么PE塑料管可以當(dāng)自來(lái)水管用嗎？海鴻塑膠科技告訴您： 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，管材的種類越來(lái)越多，如PPR管、PVC管等。PE100塑料管以其顯著的優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。PE100塑料管可以做自來(lái)水管嗎？這也是很多用戶在使用時(shí)
1、實(shí)木板材。顧名思義，實(shí)木板是由完整木材制成的木板。這些板材經(jīng)久耐用，質(zhì)感自然，是船舶內(nèi)部裝飾的理想選擇。但由于成本高，施工工藝要求高，這種板材在裝修中很少使用。實(shí)木板一般是按照真實(shí)名稱來(lái)分類的，沒(méi)有一致的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。 2、密度板，又稱纖維板。它是由木質(zhì)纖維或其他植物纖維制
2022-02
玻璃鋼塑料管的溫度有多高？能承受多少溫度？ 1.玻璃鋼塑料管的耐高溫極限是多少？一般耐高溫極限是150℃。 2.玻璃鋼塑料管不能長(zhǎng)期在高溫下使用，通用聚酯玻璃鋼在50℃以上強(qiáng)度會(huì)明顯下降，一般只在100℃以下使用；當(dāng)溫度高于60℃時(shí)，通用環(huán)氧玻璃鋼的強(qiáng)度明顯下降。但可選用耐高
(1)板材要有足夠的強(qiáng)度和平整度；(2)明確襯板、天花板、壁板、浮動(dòng)地板采用的型式，并要求提供有關(guān)的船檢證書；(3)廚房、配餐間用的材料應(yīng)有特別說(shuō)明；(4)板材防火等級(jí)的說(shuō)明；(5)板材的表面應(yīng)貼有保護(hù)膜，不應(yīng)有離層現(xiàn)象；(6)板材在裝運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)有足夠的保護(hù)，不應(yīng)出現(xiàn)被損壞的現(xiàn)象；產(chǎn)品包裝應(yīng)有利于
2022-01
船舶內(nèi)裝設(shè)計(jì)單位需要充分重視衛(wèi)生間的設(shè)計(jì)工作，要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的規(guī)范要求來(lái)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)于衛(wèi)生間的實(shí)際使用荷載，需要給予足夠的重視，特別是部分地段有著較大的集中荷載，如廁所墩臺(tái)、隔斷墻等，需要對(duì)梁支撐合理設(shè)置。 通常按照120毫米到150毫米的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)置衛(wèi)生問(wèn)板的厚度，促使
2021-12
玻璃鋼塑料管主要以玻璃纖維及其制品為增強(qiáng)材料，以高分子成分的不飽和聚酯樹脂、環(huán)氧樹脂為基本材料，以石英砂、碳酸鈣等無(wú)機(jī)非金屬顆粒材料為主要原料。管子的標(biāo)準(zhǔn)有效長(zhǎng)度為6m和12m，其制造方法包括定長(zhǎng)纏繞工藝、離心鑄造工藝和連續(xù)纏繞工藝?？筛鶕?jù)產(chǎn)品的加工方法、壓力等級(jí)PN和剛度等級(jí)SN進(jìn)行
PVC-U塑料管道是氯乙烯單體經(jīng)聚合反應(yīng)而制成的無(wú)定形熱塑性樹脂加一定的添加劑（如穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑、填充劑等）組成。PVC-U塑料管道除了用添加劑外，還采用了與其它樹脂進(jìn)行共混改性的辦法，使其具有明顯的實(shí)用價(jià)值。這些樹脂有CPVC、PE、ABS、EVA、MBS等。UPVC的熔體粘度高，流
2021-11
1.粗糙度是熔體與模具表面摩擦產(chǎn)生的，與模具表面粗糙度無(wú)關(guān)(不考慮劃痕)。這種摩擦是由熔體和模具金屬表面之間的粘附引起的。2、船用PE100塑料管表面拋光需要潤(rùn)滑劑。 低粘度高密度聚乙烯可以隨著擠出在模具表面形成潤(rùn)滑劑。由于低粘度聚乙烯分子鏈的纏結(jié)點(diǎn)相對(duì)較少，隨著擠出的進(jìn)行，在模具表面的
隨著艦船設(shè)計(jì)理念的更新，已經(jīng)進(jìn)入了高層次、高難度、多專業(yè)的綜合學(xué)術(shù)層次，要完全達(dá)到船東的要求，已經(jīng)不是過(guò)去的單一化、專業(yè)化的手工方法能夠完成的。職業(yè)所依據(jù)的背景信息，輸出的有效信息，數(shù)量龐大而又必不可少，很大一部分的工作是平行進(jìn)行的，在作業(yè)的不斷修改和參數(shù)適應(yīng)性變化的情況下，需要及時(shí)、
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