船舶內(nèi)裝的室內(nèi)隔熱設(shè)計(jì)： (1)對于一維空間和高度，保溫設(shè)計(jì)需要有針對性、全面性。如果要實(shí)現(xiàn)甲板下保溫，必須充分考慮甲板上敷料的水平方向等因素。例如，垂直方向的隔熱設(shè)計(jì)必須通過鋼護(hù)欄來實(shí)現(xiàn)。另一方面，保溫設(shè)計(jì)不僅要防火、保溫，還要具有隔音、隔振、防水、保溫等一
2024-08
對于玻璃鋼塑料管道工程中使用的管道，除了滿足操作階段的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性要求以及管道接口的密封要求外，還應(yīng)滿足施工階段對管道的相應(yīng)要求。 玻璃鋼塑料管由玻璃纖維增強(qiáng)塑料和石英砂制成。該塑料管的壁結(jié)構(gòu)通常為夾心結(jié)構(gòu)，玻璃
PE100塑料管冬季0度以下安裝要求及方法： 1、低溫防凍：0度以下的PE100塑料管材在安裝、試壓、積水等過程中會凍結(jié)管道及管件。需要注意的是，在安裝、試壓等后，塑料管內(nèi)盡量不要積水，以免凍壞塑料管。注意塑料管保溫。 2、雨雪天氣：會給施工帶來相
2024-07
船舶內(nèi)裝質(zhì)量關(guān)鍵在于把握好設(shè)計(jì)和建造兩個(gè)環(huán)節(jié)。 設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工過程的標(biāo)準(zhǔn)，施工是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)的手段。兩者之間的關(guān)系是相輔相成、相輔相成、相互依存、密不可分的。室內(nèi)施工是室內(nèi)設(shè)計(jì)的完美過程。好的產(chǎn)品是設(shè)計(jì)出來的，是生產(chǎn)出
船舶內(nèi)裝所需材料包括結(jié)構(gòu)材料、保溫材料、裝飾材料和家具材料。按可燃性可分為可燃性和不燃性。保溫材料應(yīng)具有防火、隔熱、隔音性能。例如報(bào)案室、雷達(dá)室、集控室需要隔音，冷庫需要隔熱，幻影、機(jī)房需要防火等。這些都需要通過絕緣材料來保證。主要絕緣材料： （1）超細(xì)玻璃棉
2024-06
船用PE100塑料管在船舶制造和維修中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1.船舶制造：在船舶制造過程中，船用PE100塑料管被廣泛應(yīng)用于各種流體輸送系統(tǒng)，如：燃油、潤滑油、液壓油等。這種塑料管可以替代傳統(tǒng)的金屬管道，從而減輕船舶的重量，降低制造成本和維護(hù)成本。此
在船舶內(nèi)裝施工過程中，材料的質(zhì)量控制是確保整體工程質(zhì)量和安全性的基礎(chǔ)。應(yīng)嚴(yán)格按照我國及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)選擇合格的材料供應(yīng)商，并對進(jìn)場的材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量、規(guī)格和性能符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，對于易燃、易爆有毒有害等特殊材料，應(yīng)實(shí)行特殊管理，確保存儲和使用的安全。
2024-05
船用玻璃鋼塑料管實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和低重量的關(guān)鍵在于其獨(dú)特的材料組成和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 首先，玻璃鋼是由玻璃纖維和樹脂組成的復(fù)合材料。玻璃纖維具有很高的強(qiáng)度和耐磨性，而樹脂則起到粘結(jié)和固定的作用。通過將玻璃纖
船用PE100塑料管是一種在船舶領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的管道材料。它主要用于船舶制造和維修，特別是涉及各種流體輸送的場合，如燃油、潤滑油、液壓油等。這種塑料管可以替代傳統(tǒng)的金屬管道，具有許多優(yōu)勢。 首先，PE100塑料管相比金
2024-04
船舶內(nèi)裝是船員和乘客在船上的生活環(huán)境，其設(shè)計(jì)和配置必須滿足他們的需求。本文將從生活設(shè)施、安全設(shè)施、娛樂設(shè)施、健康與衛(wèi)生和通訊設(shè)施等方面，探討如何滿足船員和乘客的需求。一、生活設(shè)施 生活設(shè)施是滿足船員和乘客基本生活需求的
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